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Tandem et matériels: Choix de roue pour pneu slick 26"

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      CommentAuthorSeb et Mag
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    A mon grand désespoire, l'avneture TTT va faire une pose forcée de 6 mois minimum. La raison, une hernie cervicale de ma stockeuse. Le temps de gérer l'oprération le repos et le moral, ça va faire long.

    Il n'est toutefois pas question de remiser le tandem, et on va faire un peu de route et chemin en attendant.
    Je réfléchis donc à exploiter le matériel au mieux.
    Sur la base d'un Viper 2010, quel est le meilleur compromis ?
    - des roues de 26" avec pneu slick de type facteur (rock)
    - des roue de 29" ou 700 avec des boudin gonflés à 8 bars.

    En sachant que je rayonne mes roues, je suis preneur de tout conseils, mais le choix se tournera vers des roues adaptées au poid de l'engin (150k kg en charge) et au confort de l'ensemble.

    Seb qui tiens aux cervicales de sa stockeuse.
    • CommentAuthorles4val17
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    bjr
    j'ai acheté 2 roues mavic vtt à doubles paroi sur ebay avec des pneux en 26
    ce qui me permet de changer les roues en fonction des balades
    roues qui vont bientôt servir vu que ma stockeuse sort d'une tendinite à l'épaule

    gérard
    •  
      CommentAuthorSeb et Mag
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    Tu peut me donner la référence des jantes et des moyeux s'il te plait ?
    Les jantes à double parois sont devenu le standard, mise à part sur les vélo très "entrée de game".
    Tu as mis quoi comme pneu ?
  4.  
    Salut,

    Pour la route, on a gardé les roues 26' et on a mis des schwalbe marathon en 1.5 On a pu faire le tour de Corse sans problème avec cette chausse

    A+

    Florent
    •  
      CommentAuthorSeb et Mag
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    Salut les voisins !
    Pour l'instant, je vais tester les pneus de facteur, après on verra pour un comparatif.
    Vous les avez toujours vos pneus ?
    Pour des raisons de budget, je vais probablement me tourner vers de l'occas'.
  6.  
    Il sont toujours pendus dans le garage...
    •  
      CommentAuthorSeb et Mag
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    Entendu , reste à voir quelles roues je vais monter.
  8.  
    Tu ne l'as pas détruit alors le garage!!!
  9.  
    et bon courage à ta "stockeuse" ...
    patience...
  10.  
    bon courage pour la "stokeuse"
    pour les pneux, le choix économique et confort, c'est de garder du 26' avec un ballon 1,5' genre marathon, michelin road etc..
    on est passé depuis peu au tandem en 700x25, la différence de confort est notoire (enfin surtout derriere ;-) ) meme si le rendement va de paire.
    • CommentAuthorroulovert
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    salut Seb!!

    C'est un autre Seb qui te repond ;))
    Pour nous ce n'est pas vraiment du slick mais plutot du pneu street,
    montage maxxis holly roller (attention la taille 26x2.40!!!) confort assuré même avec une grosse préssion
    tringle rigide, bon crampon large (surtout plat) et bien espacé, ça évacue bien l'eau avec une très bonne tenue de route
    tu peux même faire du chemin bien sec avec un tout petit peu moins de pression, idéal pour nous
    bon rétablissement à ta compagne
    j'oubliais environ 27 roros le pneu (raisonnable)

    Sébastien et Delphine
      Hollyroller_xl.jpg
    • CommentAuthorfriends
    • CommentTimeMar 10th 2010
     
    Vittoria randonneur en 26x1.5 sur le notre.

    J'ai trouvé une paire de jantes en 650B mais finalement le 26 pouces est très proche, les pneus en 650 étant moins haut que les modèles en 26...
    Le choix du 700 me semble plus radical.
    •  
      CommentAuthorprimus
    • CommentTimeMar 11th 2010
     
    Vittoria randonneur ou schwalbe mrathon je prendrais. faudrait pas non plus avoir peur de prendre un peu d'angle !

    mes schwalbe marathon en 2.00 sur mon vélotaf ont 8000 km et pas vraiment de signe d'usure....
  14.  
    en 26 " nous roulions avec des nimbus en 1.50 (Spé) gonflé a 5 bars , 14 euros le pneu , trés costaud
    en 700 nous roulons avec des conti GP4000 en 23c
    gonflé a 7.5 bars
    Le pneu route CONTINENTAL Grand Prix 4000 est très résistant à l'usure grâce à son mélange à base de silice éprouvé, à la crevaison grâce à sa protection Vectran, tout en apportant une faible résistance à l'avancement.
    et il y a plusieurs coloris au choix , environ 28 euros
    @+
    Thierry
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      CommentAuthorSeb et Mag
    • CommentTimeMar 11th 2010
     
    A voir sur le papier, le marathon à l'air le plus adapté.

    Reste à voir les roues elles mêmes.
    Pour l'instant, Je vais retirer les roues actuelles, à savoir des jantes Ex325 (27mm de large intérieur). Ces roues vont rejoindre mon endurigide. Donc j'ai en stock une Cross ride pour la roue avant et rien pour l'arrière. J'ai bien quelques vieilleries dans le grenier (FSA cx300) mais j'ai des doutes sur la solidité.

    A suivre.
    • CommentAuthorfriends
    • CommentTimeMar 11th 2010
     
    Si c'est vieux ça reste du consommable...

    Sur route c'est moins brutal.
    • CommentAuthorfriends
    • CommentTimeMar 18th 2010
     
    Je viens de monter une jante xc717 sur un moyeu lx avec des rayons en 2mm, materiel qui trainait dans mon atelier. Donc un montage en 26 pouces 32 trous.
    Résultat une roue avant à 840g, assez costaud pour la route et petits chemins de tracteur...
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      CommentAuthorynik
    • CommentTimeMar 28th 2010
     
    conti 26" ( j sais plus comment) en 1.3 j ai roulé avec ca en velotaf-velo electrique et tandem ils vont super bien evacuent bien la flotte et tiennent les kms

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